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【智惠农民】耐除草剂的转基因大豆是如何诞生的？******
拥有耐除草剂特性的转基因大豆是如何诞生的？中国农业科学院作物科学研究所将转草甘膦抗性基因和草甘膦降解基因共同转入亲本大豆黄10中，获得了耐除草剂转基因大豆新品系。这种转基因作物能够帮助农民降低田间管理成本，增加作物产量。
出品单位
中国科协科普部
农业农村部人力资源开发中心
中国农学会
光明网
学术支持
中国农业科学院生物技术研究所
中国农业生物技术学会
浙江师范大学
总监制
包书政
总策划
廖丹凤
科学顾问
张海文
科学主编
王友华
编导
蒲伟军 张楠
动画
范温洋
文本编辑
程兴茹
统筹
宋雅娟 谢芸 武玥彤
渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥合龙******
中新网重庆1月11日电 (张旭)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，1月11日，渝湘高铁重庆至黔江段白木沟双线特大桥顺利完成合龙浇筑施工。
图为工人正在作业。 渝黔铁路有限责任公司供图白木沟双线特大桥全长570.2米，连接陈家院子隧道和白马山隧道，由中铁二院设计，中铁七局承建。
据介绍，受西南山区地质结构影响，该桥采用异形结构设计，含有1孔24米桥梁、11孔32米桥梁和一座48米+80米+48米的连续刚构桥等组成部分。
图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥。 渝黔铁路有限责任公司供图本次合龙的是48米+80米+48米连续刚构桥梁，合龙段长2米，桥面宽12.6米，浇筑混凝土42.52立方米，耗时两个多小时。此次合龙，也标志着全桥的合龙。
合龙后，后续施工将继续推进。施工方中铁七局介绍，为确保按期完成建设任务，项目部提前安排员工进行了调休，春节期间将不停工。
图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥施工现场。 渝黔铁路有限责任公司供图渝湘高铁重庆至黔江段是中国“八纵八横”高速铁路网规划中厦渝通道的重要组成部分。项目建成后，重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，极大改善沿线居民的出行条件。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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