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池黄铁路架梁全部完成 为全线按期开通运营按下“快进键”******

　　中新网黄山1月12日电(韩苏原 王星星 刘玮)11日下午，在安徽省黄山市黄山区池黄铁路3标浦溪河特大桥箱梁架设现场，随着全线最后一榀箱梁16根支座螺栓精准落入支座垫石预接孔内，标志着池黄铁路箱梁架设全部完成，实现了全线又一个里程碑节点目标，下步项目将转入无砟轨道施工，为按期开通运营按下“快进键”。

　　此次架设的箱梁长32.6米、宽12.6米、高3.1米，重约850吨，承担运架梁任务的是全国首台千吨级复合式运架一体机“昆仑号Ⅱ”，加装有智能驾驶、自动感应避障装置。穿隧过桥是架梁施工的重难点，为安全、高效推进架梁施工，株桥公司自2022年1月开始架梁以来，结合桥隧分布、沿线地形、地貌特点，科学组织，强化管理，在平均架梁运距20公里、穿过四座总长达11.26公里的曲线隧道情况下，采取人休机不停、运梁指挥员专人盯守重点区域等措施，保障架梁作业进度，架梁效率提升了25%，平均每天架设约1.25榀，确保了架梁节点目标。

　　梁场位于黄山风景区内，环水保要求高。场区内排水系统采取“雨污分流”模式，投入压滤机、砂石分离机等环水保设备对污水循环利用，定期洒水降尘，场区生活垃圾由环卫部门定期清运，危废品单独存放到危废品库，对水环境、声环境、大气环境和固体废物分类管理，实现环境污染有效控制，以实际行动践行“来时青山绿水，走时绿水青山”的环水保工作理念。

　　池黄高铁自池州站至黄山北站，是武杭快速高铁网的重要组成部分，全长125.1公里，设计时速350公里，全线设池州站、九华山站、黄山西站、黟县东站、黄山北站。高铁建成后，将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。

2024年巴黎奥运会火炬传递将从法国马赛开始******

　　中新社巴黎2月3日电 (记者 李洋)巴黎奥组委当地时间2月3日宣布，2024年巴黎奥运会火炬传递将从法国东南部重要港口城市马赛开始。

　　巴黎奥组委在当天发表的声明中说，巴黎奥运会火炬传递将自2024年4月从马赛开始，马赛“将有幸成为在法国土地上迎接巴黎奥运会圣火的首个城市”。

　　巴黎奥组委主席埃斯坦盖表示，马赛作为巴黎奥运会火炬传递的起点是“自然而清晰”的选择。他认为，火炬传递的开始作为重要的奥运活动之一，将很好体现奥林匹克精神。他还透露了马赛当地火炬传递的初步构想。据悉，奥运会火炬将有望通过海运的方式，穿过地中海，从希腊运抵马赛。

　　按初步计划，巴黎奥运会火炬传递从马赛开始后，将展开在法国的漫长旅程，并将在2024年7月26日抵达奥运会的开幕现场。巴黎奥运会火炬传递的具体路线计划于2023年5月对外公布。

　　据介绍，马赛还将在巴黎奥运会期间承办一些奥运赛事。位于马赛的韦洛德罗姆体育场是当地的主要体育赛事举办地，可以容纳67000人。将会有部分奥运足球赛事在该体育场举行。

　　巴黎奥运会将于2024年7月26日至8月11日举行。根据巴黎奥组委此前公布的信息，巴黎奥运会开幕式将在塞纳河河道及沿河区域内举行，不再局限于体育场。上万名运动员将乘坐船只经由塞纳河入场。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）