2023年1月6日,河南郑州,郑州动车段机械师正在对入库动车组列车进行走行部检查。(王玮摄/光明图片)
2023年1月6日凌晨,在沪昆高铁贵州铜仁南站站区,贵阳高铁工务段的工作人员开展铁路设备巡检,确保春运动车运行安全。(胡攀学摄/光明图片)
2023年1月6日,陕西西安,中国铁路西安局集团有限公司西安动车段存车场,一列列动车组整装待发迎接2023年春运。(王曙天摄/光明图片)
2023年1月5日,在中国铁路郑州局集团有限公司洛阳机务段检修车间,工作人员正在进行检修作业。(张怡熙摄/光明图片)
2023年1月4日,杭州西动车所,地勤机械师在对复兴号智能动车组进行检查。(周围摄/光明图片)
2023年1月4日,在南京东机辆段南京整备车间,铁路职工在对一台内燃机车轮对进行检修。(苏阳摄/光明图片)
2023年1月3日,航拍中国铁路成都局集团有限公司成都动车段的存车线,配属该段的155组动车组完成检修集结完毕,犹如“陆地航母”一般,蓄势待发。(苏志刚摄/光明图片)
新华全媒+|峭壁上的春运安全守护者******
位于重庆市武隆区境内的渝怀铁路白沙沱1号隧道,地处乌江之畔,其一侧出口仰坡垂直高差300余米。在这个铁道旁平均坡度近60度的陡峭仰坡上,时常会有一群身着工服、手持各种排险器械的铁路工人攀爬其上。
春运开始后,这群峭壁上的安全守护者,进一步加强山体巡查、危岩检排的力度。他们用自己的方式,全力守护着从坡下经过的、春运期间增加至每天97对的往来列车,也守护着这条沿乌江而行、穿梭于武隆区喀斯特地貌间的铁路线。
记者:李爱斌
摄制:苏志刚
报道员:裴玉成
新华社音视频部制作
(文图:赵筱尘 巫邓炎)